การศึกษาการขับรถของสตรีมีครรภ์มีหลุมเป็นบ่อ

สำหรับผู้หญิงบางคน การตั้งครรภ์มาพร้อมกับปัญหาต่างๆ เช่น คลื่นไส้ ปวดหัว ปวดหลัง ปวดข้อ ตอนนี้การศึกษาได้ชี้ให้เห็นถึงสิ่งที่ประเมินค่าต่ำไปก่อนหน้านี้ การตั้งครรภ์ทำให้ผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่รุนแรงมากขึ้น นักวิทยาศาสตร์รายงานวันที่ 12 พฤษภาคมในวารสารสมาคมการแพทย์แห่งแคนาดา แม้ว่าตัวเลขจะแสดงการเพิ่มขึ้นของอุบัติเหตุอย่างชัดเจนในช่วงไตรมาสที่ 2 ของการตั้งครรภ์ ฉันไม่เชื่อว่าการตั้งท้องหรืออาการของการตั้งครรภ์คือการตำหนิ

คนขับรถที่เป็นผู้หญิงมีแนวโน้มที่จะปรากฏตัวที่ห้องฉุกเฉินมากขึ้น 42 เปอร์เซ็นต์เพื่อรับการรักษา

อุบัติเหตุทางรถยนต์ในขณะที่อยู่ในช่วงตั้งครรภ์ที่ 2 ของการตั้งครรภ์มากกว่าก่อนที่พวกเขาตั้งครรภ์ การทบทวนของชาวออนแทรีโอที่ตั้งครรภ์กว่าครึ่งล้านคนพบว่า ก่อนตั้งครรภ์ ผู้หญิงเหล่านี้ประสบปัญหาโดยเฉลี่ย 4.55 ครั้งต่อ 1,000 คนต่อปี (นั่นเป็นประมาณสองเท่าของค่าเฉลี่ยของประชากร อาจเป็นเพราะผู้หญิงเหล่านี้อายุน้อยกว่าคนขับโดยเฉลี่ย) ในช่วงไตรมาสที่ 2 จำนวนนั้นเพิ่มขึ้นเป็น 6.47 อุบัติเหตุต่อ 1,000 คนต่อปี นักวิจัยพบว่า ไม่พบการเพิ่มขึ้นดังกล่าวในไตรมาสที่หนึ่งหรือสาม

ผู้เขียนร่วมการศึกษา Donald Redelmeier จากมหาวิทยาลัยโตรอนโตกล่าว “สตรีมีครรภ์ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์บรรยายถึงอาการขาดสติในระหว่างตั้งครรภ์” เรเดลไมเออร์กล่าว และการพลาดช่วงสั้นๆ เหล่านี้อาจเป็นหายนะเมื่อขับรถ

แต่คำอธิบายที่ง่ายกว่านี้จะช่วยกระตุ้นการเพิ่มขึ้นได้หรือไม่ ฉันคิดอย่างนั้น ไม่ใช่เพียงเพราะฉันรู้สึกว่าสตรีมีครรภ์ต้องการความรักสักหน่อย การศึกษาไม่ได้พิจารณาว่าผู้หญิงขับรถบ่อย แค่ไหน ซึ่งหมายความว่าผลลัพธ์สามารถอธิบายได้ด้วยข้อเท็จจริงง่ายๆ ที่ว่าผู้หญิงในช่วงไตรมาสที่ 2 ของพวกเธออาจขับรถมากกว่าผู้หญิงในช่วงก่อนหรือหลังของการตั้งครรภ์ ทำให้พวกเขาเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น

ข้อมูลบางส่วนดูเหมือนจะสนับสนุนคำอธิบายนี้: อัตราการชนหลังคลอดลดลง ในช่วงสองสามเดือนแรกกับทารกแรกเกิดที่ร้องไห้ ไม่หลับ และเรียกร้องความสนใจ ผู้หญิงได้รับอุบัติเหตุน้อยกว่าก่อนที่พวกเขาตั้งครรภ์อย่างมาก คุณแม่ที่อดนอนเหล่านี้เป็นพารากอนสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยหรือไม่? ฉันพูดอย่างน่าสงสัย เป็นไปได้มากที่ผู้หญิงเหล่านี้ไม่ได้ขับรถมากนัก ในช่วงสองสามเดือนแรกของฉันกับ Baby V เราเกือบจะเป็นคนเดินเท้า ซึ่งเป็นนิสัยที่ลดความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุรถชนได้อย่างมาก

ในทางตรงกันข้าม ผู้หญิงในช่วงไตรมาสที่ 2 ของพวกเธออาจขับรถมากกว่าปกติ บางครั้งเรียกว่าช่วงฮันนีมูนของการตั้งครรภ์ ไตรมาสที่สองมักจะยุติอาการคลื่นไส้ในช่วงไตรมาสแรกที่เลวร้ายที่สุดและปริมาณพลังงานการตั้งครรภ์พิเศษพิเศษ การนัดหมายแพทย์จำนวนนับไม่ถ้วน การเตรียมทารก โปรเจ็กต์การทำงาน และการเข้ายิม อาจบังคับให้หญิงตั้งครรภ์ที่มีพลังกระโดดขึ้นพวงมาลัยมากกว่าปกติ

Rebecca Goldin นักคณิตศาสตร์จาก George Mason University ใน Fairfax รัฐ Va. และผู้อำนวยการSTATSซึ่งเป็นกลุ่มเฝ้าระวังทางสถิติที่ไม่แสวงหากำไรกล่าว โดยรวมแล้ว ผู้หญิงในชนบทมีอัตราการเกิดอุบัติเหตุรถชนสูงกว่าผู้หญิงในเมือง แต่อัตราดังกล่าวไม่ได้เพิ่มขึ้นเมื่อตั้งครรภ์ ผู้หญิงที่อาศัยอยู่ในประเทศต้องขับรถ พวกเขาไม่สามารถพึ่งพาการขนส่งสาธารณะเพื่อไปยังจุดหมายได้ แต่สตรีมีครรภ์ในเมืองที่สามารถพึ่งพารถไฟและรถประจำทางเพื่อเดินทางได้ อาจเลือกใช้รถยนต์แทน ทำให้เวลาบนท้องถนนเพิ่มขึ้นและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้

ประแจลิงอีกตัวในข้อมูลการศึกษา: 

สตรีมีครรภ์อาจมีแนวโน้มที่จะไปที่ห้องฉุกเฉินมากขึ้นเมื่อเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ Goldin กล่าวว่า “ฉันคิดว่าค่อนข้างเชื่อได้ว่าหญิงตั้งครรภ์มักจะต้องการตรวจร่างกาย หรือมีข้อกังวลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเกิดอุบัติเหตุ เมื่อเทียบกับผู้หญิงที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ เนื่องจากการศึกษานี้รวบรวมเฉพาะผู้หญิงที่ไปห้องฉุกเฉินหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ผลลัพธ์อาจได้รับอิทธิพลจากความปรารถนาของสตรีมีครรภ์ที่จะเล่นอย่างปลอดภัย

คำอธิบายทางเลือกเหล่านี้ไม่ได้ทำให้เกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและการเยี่ยมชมห้องฉุกเฉินก็หายไป ไม่ว่าซากเรืออัปปางเหล่านี้เกิดจากอาการตั้งครรภ์หรือเพียงแค่การขับรถ ก็ยังเป็นอันตรายและอาจหลีกเลี่ยงได้ในสถานการณ์ต่างๆ

พฤติกรรมความปลอดภัยทางถนนที่เรียบง่ายสามารถช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ Redelmeier กล่าว อย่าเร่งรัด คาดเข็มขัดนิรภัย และปฏิบัติตามกฎจราจร เขากล่าว นี่เป็นเครื่องเตือนใจที่ดีสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ไม่ใช่แค่คนท้อง

ความคิดสุดท้ายประการหนึ่ง: ในกรณีที่พวกที่ชอบปกป้องตัวเองมากเกินไปยืนกรานที่จะรับกุญแจ ให้พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ชายที่อายุเท่ากันกับผู้หญิงในการศึกษานี้มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุรถชนมากกว่าสตรีมีครรภ์ ดังนั้น สตรีมีครรภ์หรือไม่ก็ตาม จงเก็บกุญแจไว้ แต่เช่นเคย ขับรถอย่างระมัดระวัง

ในการศึกษานี้ Rosengren และเพื่อนร่วมงานของเขาคัดเลือกผู้ป่วยเบาหวานชนิดที่ 2 จำนวน 49 คน โดย 28 คน มี ADRA2Aรุ่นลดอินซูลิน ทีมงานได้รักษาผู้ป่วยที่ใช้ยาโยฮิมบีน ซึ่งเป็นยาที่มีมาตั้งแต่ปี 1940 เพื่อใช้รักษาอาการหย่อนสมรรถภาพทางเพศ สารเคมียังเป็นส่วนผสมในสมุนไพรเสริมเปลือกโยฮิมบี นักวิจัยทราบดีว่าโยฮิมบีนได้รับการบันทึกไว้เพื่อสกัดกั้นตัวรับอะดรีนาลีน เนื่องจากมันออกสู่ตลาดมานานหลายทศวรรษ จึงได้รับการทดสอบแล้วว่าใช้งานได้อย่างปลอดภัยในมนุษย์

ผู้ป่วยใช้โยฮิมบีนในปริมาณต่างๆ และดื่มสารละลายน้ำตาลกลูโคสสูง นักวิจัยได้วัดระดับอินซูลินของผู้ป่วย ผู้ที่มี ADRA2Aเวอร์ชันปราบปรามอินซูลินจะหลั่งอินซูลินเพิ่มขึ้น 29 เปอร์เซ็นต์เมื่อได้รับโยฮิมบีนในปริมาณสูงสุดกว่าเมื่อได้รับยาหลอก